Жительница Алексина принимает участие в просветительском онлайн-проекте «Знать, чтобы гордиться!». Этот проект, напомним, в июне 2026 года запустила Ассоциация «Совет муниципальных образований Тульской области».

Участники опубликовывают в социальной сети «ВКонтакте» посты, которые так и начинаются: «А вы знаете, что…», и делятся интересными фактами об исторических событиях, великих земляках, достижениях, уникальных природных богатствах Тульского края.

Мамлакат Илюшина – верный и давний друг «Алексинских вестей». Поэтому мы с удовольствием поддержали инициативу нашей читательницы, опубликовав ее материал на своих интернет-ресурсах.

Географически между Тулой, Алексином и Ташкентом лежат тысячи километров. Но в моей судьбе эти регионы теперь неразрывны. Я прожила в Ташкенте долгие годы, а сегодня живу на прекрасной алексинской земле.

Год единства народов – лучший повод рассказать о том, как история большой интернациональной дружбы и взаимовыручки прошла прямо через мою жизнь.

А вы знаете, что в годы Великой Отечественной Узбекистан принял сотни тысяч эвакуированных, став для них домом, надежным тылом. Сюда перемещали целые заводы, в том числе и легендарный «Тулажелдормаш», ввозили осиротевших детей и беженцев с оккупированных фашистами территорий.

Моя мама, светловолосая, голубоглазая девочка, попала в Узбекистан из детского дома Ростова. А мой папа, узбек, родом из Коканда, начал свой путь на Среднеазиатской железной дороге в 16 лет сразу после фабрично-заводского училища (ФЗУ). И мама, и папа жили и познакомились в общежитии железнодорожного депо в Ташкенте. Оба в войну трудились на железной дороге.

Мой папа работал на тяжелых паровозах сначала кочегаром, помощником машиниста. Он рассказывал об эшелонах с истощенными детьми-блокадниками из Ленинграда. О том, как на холме стояли и ждали эти эшелоны женщины-узбечки, чтобы забрать ребят, спасая от голода и смерти, к себе домой. Папа всю свою профессиональную жизнь посвятил одному делу и стал на Среднеазиатской железной дороге первым машинистом-«миллионером», наездившим миллион километров без аварий, был награжден высшей наградой страны – орденом Ленина.

А вы знаете, что 26 апреля 1966 года столицу Узбекистана – Ташкент –разрушило мощнейшее землетрясение. Вся страна откликнулась и помогала городу. Уже 30 апреля Тула одной из первых направила своих строителей на строительство нового Ташкента. Мой папа-машинист вел тяжелые грузовые и пассажирские составы с надписями: «Тула – Ташкенту», «Москва – Ташкенту», «Белоруссия –Ташкенту».

Впоследствии в июне-июле 1966 года я, тогда еще школьница, под впечатлением от увиденного нарисовала в нашу республиканскую газету «Пионер востока» рисунок с такими составами. Сама я вернулась из лагеря «Артек» 1 мая и увидела любимый город в руинах. Вскоре узнала, что многих детей отправили для восстановления душевного равновесия в пионерские лагеря. Девочка из параллельного класса поехала в лагерь знаменитого тульского завода «Октава», были и те, кто отдыхал в лагере тульского завода «Штамп». Тульские строители возводили новые жилые кварталы в разрушенном землетрясением городе. Они стоят в Ташкенте до сих пор. Будет возможность – загляните на массив Чиланзар, 23-й квартал. На доме №25 увидите барельеф с изображением Тульского Кремля и герба Тулы. А на доме №26 сохранилась надпись «Тула – Ташкенту»!

После «Артека» у меня брали интервью об этом для нашей республиканской передачи «Пионерская зорька». После я была приглашена как юный диктор, и два года участвовала в создании этой передачи. До сих пор с теплом вспоминаю наших дикторов и наставников в Доме радио на ул. Хорезмской, дом 49. И лишь спустя годы я узнала удивительный факт: в тех знаменитых ташкентских студиях мы, дети, говорили в высококлассные профессиональные микрофоны, которые выпускал тульский завод «Октава»! Вот так Тула незримой нитью звука вещала на весь Узбекистан…

А вы знаете, как наши культурные и бытовые нити сплетены сегодня? Это дружба переросла в тесное общение и взаимообогащение национальных культур.

Сегодня Тула и Ташкент постоянно обмениваются гастролями: наши театры ездят друг к другу в гости, объединяя зрителей искусством. А тульские традиции и цветные самовары прочно вошли в быт жителей узбекской земли. И сегодня нередко в ташкентской чайхане можно увидеть знаменитые огромные самовары тульского завода «Штамп». А в Музее самоваров в Туле меня очень порадовала статуэтка девочки-узбечки, пьющей чай из самовара.

Жили мы с мужем-военнослужащим в военном городке в Ташкенте. И не понаслышке знаем, как тесно взаимодействовали легендарная Тульская 106-я десантная дивизия и Туркестанский военный округ, обмениваясь кадрами и боевым опытом в ходе Афганской войны...

Меня судьба привела в зеленый и замечательный город Алексин. Но в самом сердце навсегда осталась большая, светлая история интернационального единства.

Наркомат путей сообщения целенаправленно вез путейцев к путейцам, Ташкентский железнодорожный узел к «Тулажелдормашу» и наоборот. У них было общее общежитие, родственный профиль (металлообработка, литье, ремонт для железных дорог).

Выпускали одну из самых секретных уникальных продукций военной инженерии. Туляки изготовляли путеразрушители, секретные танковые, катковые, минные тралы ПТ-3. Конструкторы разработали минный трал, который навешивался на легендарный Т-34 (танк). Все тяжелые стальные конструкции требовали сложнейших сплавов и высочайшей точности литье, которые производили плавильные цеха Ташпаровозоремонтного завода.

Это было настоящее трудовое братство! Тульские мастера работали бок о бок с местными железнодорожниками, обучая узбекскую молодежь дефицитным профессиям токарей и слесарей путевого инструмента в «Тулажелдормаше».

Историческая связь, начавшаяся в период эвакуации, продолжается и сегодня. Завод поставляет в Узбекистан современные тяжелые путевые машины и оборудование для ремонта и обслуживания железных дорог, помогая модернизировать транспортную сеть республики.

Узбекистан стал одним из ключевых экономических партнеров региона в Центральной Азии. Тульские заводы регулярно участвуют в ташкентских выставках. «Октава», «Штамп», завод «Мехмаш», изготавливающий оборудование для нефтегазовой отрасли, Тульский электромеханический завод (ТЭМЗ), поставляющий в Узбекистан высокотехнологическое оборудование для энергетики.

НПО «Промет» имеет официальное представительство в Узбекистане. Завод поставляет специализированную продукцию: медицинскую и промышленную мебель, сейфы, стеллажи, обмениваясь технологиями складских и архивных пространств. ПК «Вита», специализирующаяся на проектировании и производстве быстровозводимых зданий из металлоконструкций и сэндвич-панелей, имеет постоянное представительство в Узбекистане и активно участвует в строительном буме, который наблюдается сегодня в Ташкенте. Тульские «Стандартпарк» и «Грэнт» поставляют в республику промышленное оборудование и комплектующие. И это, возможно, далеко не все!

А вы знаете, что с давних пор тесно переплетены и культурные связи туляков и жителей Узбекистана?

В Ташкенте в 1870-м году служил брат жены Льва Николаевича Толстого Степан Берс. Его рассказы об офицерской службе добавили ярких штрихов к собирательному образу Вронского, в романе «Анна Каренина» размышляющего о «быстрой и блестящей» карьере, которую в то время русские офицеры могли сделать исключительно в Ташкенте.

А вы знаете, что Лев Толстой за два месяца до своей кончины встречался с имамом – депутатом второй Государственной Думы (1907 год) Абдулахитом кари-Кариевым? Один из выдающихся религиозных, общественных и политических деятелей Узбекистана начала 20 века, он потом участвовал в похоронах великого русского писателя. А в самом Узбекистане была даже организована своя толстовская община, настолько местные жители прониклись идеями Льва Николаевича.

Жизнь продолжается. И, уверена, продолжится начатое нашими отцами и дедами сотрудничество Тульской области и Узбекистана.

Мамлакат Илюшина

Фоторепортаж